Bochum Transparent

Auf der Hattinger Straße im Abschnitt zwischen Königsallee und Yorkstraße soll das bisherige System der Trennsteine zur Abgrenzung des Radverkehrs verändert werden. Im Rahmen eines Pilotprojekts wurden auf einer etwa 300 Meter langen Strecke zwischen Bessemerstraße und Königsallee spezielle Trennsteine zwischen dem Radfahrstreifen und der Kfz-Fahrbahn verbaut. Ziel war es, eine haptische Trennung zu schaffen und die Sicherheit für den Radverkehr zu erhöhen.

Seit der Verkehrsfreigabe im Sommer 2023 kam es jedoch zu mehreren Unfällen mit Fahrrädern, E-Tretrollern und Motorrädern. Als Ursache wurden widerrechtlich haltende oder parkende Fahrzeuge auf dem Radfahrstreifen genannt. Diese zwingen Radfahrende dazu, auf die Kfz-Fahrbahn auszuweichen, wobei beim anschließenden Zurückkehren auf den Radfahrstreifen die Kante der Trennsteine zu Unfällen führte.

Um diese Gefahrenquelle zu beseitigen, plant die Verwaltung, die Trennsteine abzufräsen oder auszubauen. Der Radfahrstreifen soll künftig mit einer Riffelmarkierung versehen werden, ähnlich wie am Steinring. Diese Markierung bietet eine fühlbare Rückmeldung beim Überfahren, stellt jedoch kein Hindernis dar, sodass die Erreichbarkeit der Parkplätze weiterhin gewährleistet bleibt. Aufgrund der Ergebnisse dieses Pilotversuchs wird das System der Trennstein-Elemente künftig nicht mehr in Bochum eingesetzt.