Machbarkeitsstudie Dorf Hiltrop

Die Mitteilung der Verwaltung mit der Nummer 20241492 befasst sich mit den Ergebnissen einer Machbarkeitsstudie zur verkehrlichen Optimierung im Bochumer Stadtteil Hiltrop. Die Untersuchung, die als Arbeitsauftrag aus dem Verkehrskonzept Bochum-Nord hervorging, prüft drei verschiedene Planfälle: einen Schlaufenkreisel, eine modifizierte Lichtsignalanlagen-Steuerung sowie einen Kreisverkehr mit Einmündung.

Basierend auf Verkehrserhebungen und Simulationen wurden Leistungsdefizite an der bestehenden Lichtsignalanlage während der morgendlichen und nachmittäglichen Spitzenzeiten festgestellt. Ein Vergleich der Planfälle zeigt, dass der Kreisverkehr (Planfall 3) zwar die geringsten Wartezeiten und Rückstauprobleme aufweist, jedoch mit geschätzten Investitionskosten von circa 2,15 Millionen Euro verbunden ist. Zudem führt die damit einhergehende Verkehrsregelung zu längeren Fahrstrecken für den motorisierten Individualverkehr sowie für die Straßenbahn, was die CO2-Emissionen erhöht.

Die Verwaltung empfiehlt aufgrund der hohen Investitionskosten zunächst die Umsetzung der modifizierten Lichtsignalanlagen-Steuerung (Planfall 2). Dieser Planfall ist kostengünstiger und kurzfristig umsetzbar, führt jedoch zu höheren Wartezeiten und beeinträchtigt den Rad- und Fußverkehr sowie den ÖPNV. Die Verwaltung schlägt vor, durch die erste Maßnahme die Verkehrsabwicklung zu verbessern und die Situation nach der Umsetzung unter realen Bedingungen neu zu bewerten, wobei eine spätere Umgestaltung zum Kreisverkehr als Option offenbleibt. Die Bezirksvertretung Bochum-Nord und der Ausschuss für Mobilität und Infrastruktur sind zur Kenntnisnahme vorgesehen.