Seilbahn: Witten – Kemnader See – Ruhr-Universität

Die Verwaltung hat in einer Antwort auf eine Anfrage der CDU-Ratsfraktion die Rahmenbedingungen und die Bewertung für ein geplantes Seilbahnprojekt zwischen Witten, dem Kemnader See und der Ruhr-Universität Bochum dargelegt. Planungsrechtlich sind das SeilbG NRW, die EU-Richtlinie 2016/424 sowie ein Planfeststellungsverfahren oder ein Bebauungsplan maßgeblich, wobei eine Umweltverträglichkeitsprüfung erforderlich ist. Für die Finanzierung ist eine Einbindung in den ÖPNV gemäß ÖPNVG NRW notwendig, wobei Landesförderungen von bis zu 90 Prozent beziehungsweise 95 Prozent über das GVFG möglich sind. Ein kostendeckender Betrieb wird von der Verwaltung als unwahrscheinlich eingestuft.

Hinsichtlich des Verkehrsbedarfs zeigt das Mobilitätskonzept „Campus Bochum“ für die Verbindung zwischen der Ruhr-Universität Bochum und dem Gebiet Mark 51.7 keine wesentlichen Wechselbeziehungen auf und bewertet eine Seilbahn als nachteilig. Für den Kemnader See ist im aktuellen Nahverkehrsplan kein weiterer Ausbau vorgesehen, da die Erreichbarkeit den Zielvorgaben entspricht. Die Verwaltung sieht die Wirtschaftlichkeit und Notwendigkeit kritisch, da die Nachfrage für einen wirtschaftlichen Betrieb im ÖPNV voraussichtlich nicht ausreichen werde. Für Großveranstaltungen am Kemnader See werden Sonderbusse als bevorzugte Lösung genannt. Eine Seilbahn wird aufgrund bestehender Busverbindungen weder als notwendig für die Daseinsvorsorge noch als mit einem überragenden Gemeinwohlmehrwert verbunden eingestuft. Die Freizeit Metropole Ruhr GmbH begrüßt das Vorhaben zwar zur Standortaufwertung und Entlastung des Parkdrucks, sieht jedoch eine Übernahme des Betriebs aufgrund der zu erwartenden Kosten nicht möglich.