Parkmöglichkeiten in der Bochumer Innenstadt für Berufspendler sowie Auswirkungen für Einzelhändler durch den Wegfall von öffentlichen Parkplätzen

Die Verwaltung beantwortet in der vorliegenden Antwort der Vorlage 20261408 die Anfrage der AfD-Fraktion zur Parkraumsituation in der Bochumer Innenstadt sowie deren Auswirkungen auf den Einzelhandel und Pendler. Bezugnehmend auf eine Erhebung aus dem Frühjahr 2023 werden rund 14.300 Stellplätze im Straßenraum erfasst, von denen etwa 9.300 als frei nutzbar eingestuft werden. Laut der zuständigen Fachabteilung fand kein systematischer Abbau von Parkplätzen statt; Änderungen resultierten aus punktuellen verkehrlichen Maßnahmen wie dem Projekt Radkreuz Bochum.

Im Bereich der Parkhäuser wurde die Kapazität des Parkhauses P7 von 567 auf 432 Stellplätze reduziert, während die Tiefgarage Husemann-Karree 510 Plätze bereitstellt. Aktuell sind 2.475 Dauerparkplätze vermietet, wobei 231 Personen auf Wartelisten stehen. Die Auslastung der Parkhäuser variiert zwischen 30 % und 100 %. Die Verteilung der Stellplätze an verschiedenen Standorten, wie etwa am Husemannplatz, am Rathaus oder am Hauptbahnhof, wird detailliert aufgeführt. Am Dr.-Ruer-Platz werden keine Dauerparkverträge angeboten, weshalb dort keine Warteliste existiert.

Die Begrenzung von Dauerparkverträgen dient der Sicherung der Flexibilität für Kurzzeitparker. Zwar liegen keine Daten zum Parkverhalten von Berufspendlern vor, jedoch zeigen Analysen Verdrängungseffekte in Wohngebiete. Eine Online-Beteiligung zum Konzept des ruhenden Verkehrs ergab Zustimmung zur Aufwertung des öffentlichen Raums, jedoch Kritik an externem Dauerparken. Der Anteil des motorisierten Individualverkehrs sank laut Haushaltsbefragungen von 56 % im Jahr 2013 auf 49 % im Jahr 2023. Die Maßnahmen beinhalten Anpassungen der Bewirtschaftung ohne Stellplatzabbau.