Weitere Planung des Radschnellwegs Ruhr RS1, Radschnellweg Ruhr 1 4 BA Innenstadt, Vorzugsvariante

Die Verwaltung hat zum weiteren Vorgehen beim Radschnellweg Ruhr (RS1) im Bereich der Innenstadt Stellung bezogen. Da die Deutsche Bahn nicht wie geplant Flächen zur Verfügung stellt, wird der Bauabschnitt in zwei Teile unterteilt. Für den ersten Abschnitt zwischen Bessemerstraße und Klever Weg soll die Vergabe der Planungsleistungen noch in diesem Jahr abgeschlossen werden; eine Bürgerbeteiligung ist für das zweite Halbjahr 2024 vorgesehen, während eine Beschlussfassung für Anfang 2025 erwartet wird. Der zweite Abschnitt zwischen Klever Weg und Lohberg soll Anfang 2024 ausgeschrieben werden, wobei die Öffentlichkeitsbeteiligung für Anfang 2026 und die Beschlussfassung für Mitte 2026 geplant sind.

Hinsichtlich der Kreuzungen, insbesondere an der Königsallee, plant die Verwaltung eine Untersuchung von Optimierungsmöglichkeiten sowie innovativer Technologien zur Verkehrssteuerung. Eine interne Machbarkeitsprüfung für Brückenbauwerke ist vorgesehen, wobei vorerst mit einer ebenerdigen Kreuzung weitergeplant wird.

Zur Sicherstellung der Akzeptanz bei Anliegern und Gewerbetreibenden sollen Informationsveranstaltungen und Newsletter genutzt werden. Die Errichtung von Quartiersgaragen in dicht besiedelten Gebieten wird aufgrund der schwierigen Flächenverfügbarkeit als problematisch eingestuft. Für das Parkhaus P9 am Schauspielhaus ist eine Umwandlung in eine Quartiersgarage an die Klärung funktionaler und wirtschaftlicher Fragen gebunden. Aufgrund personeller Ressourcen wird für notwendige neue Untersuchungen und die Erarbeitung von Betriebskonzepten eine Bearbeitungszeit von mindestens einem Jahr veranschlagt.