Bochum Transparent

Die Verwaltung hat auf die Anfrage von Herrn Matheuszik (SPD) zur weiteren Planung des Radschnellwegs Ruhr (RS1) im Bereich der Innenstadt reagiert. Da die Deutsche Bahn nicht wie erhofft Flächen für den Bau zur Verfügung stellt, wird das weitere Vorgehen angepasst.

Für den ersten Planungsabschnitt zwischen Bessemerstraße und Klever Weg soll die Vergabe der Planungsleistungen bis Ende 2023 abgeschlossen werden. Eine Beteiligung von Anwohnern und Anliegern ist für das zweite Halbjahr 2024 vorgesehen, mit einer angestrebten Beschlussfassung Anfang 2025. Der zweite Abschnitt zwischen Klever Weg und Lohberg soll Anfang 2024 ausgeschrieben werden; die Öffentlichkeitsbeteiligung hierfür ist für Anfang 2026 geplant.

Bezüglich der Kreuzungen, etwa an der Königsallee, führt das Tiefbauamt eine interne Machbarkeitsuntersuchung für Brückenbauwerke durch, plant jedoch zunächst ebenerdige Kreuzungen. Innovative Technologien zur Verkehrssteuerung werden als Möglichkeit in Betracht gezogen. Zur Sicherung der Akzeptanz sollen Stakeholder über Informationsveranstaltungen und Newsletter einbezogen werden.

Die Realisierung von Quartiersgaragen wird aufgrund der knappen Flächenverfügbarkeit im Innenstadtgebiet kritisch gesehen. Eine Nutzung des Parkhauses P9 Schauspielhaus als Quartiersgarage erfordert die Klärung wirtschaftlicher, funktionaler und kapazitärer Aspekte. Für die notwendigen Untersuchungen sowie die Erarbeitung von Betriebskonzepten wird ein Zeitraum von mindestens einem Jahr veranschlagt, wobei eine externe Vergabe der Leistungen notwendig ist.