Radverkehrskonzept 2023
✦ KI-Zusammenfassung
Die Beschlussvorlage 20230262/1 des Tiefbauamtes behandelt das neue Radverkehrskonzept der Stadt Bochum, welches in den Jahren 2020 bis 2022 in Zusammenarbeit mit externen Ingenieurbüros erarbeitet wurde. Das neue Konzept ersetzt die Planung aus dem Jahr 1999. Als Zielsetzung ist die Steigerung des Radverkehrsanteils am Gesamteverkehr auf 15 Prozent bis zum Jahr 2030 sowie auf langfristig 25 Prozent festgelegt.
Das Konzept sieht ein hierarchisches Radverkehrsnetz vor, das aus Radschnellwegen, Velorouten sowie Haupt- und Nebenrouten besteht. Dabei werden Sollbreiten für Radfahrstreifen von 2,50 Metern auf Hauptrouten und 2,0 Metern auf Nebenrouten definiert. Für die kommenden drei Jahre ist zudem der Ausbau von 2.000 Fahrradstellplätzen in Wohngebieten vorgesehen. Ein Maßnahmenkatalog umfasst 125 dringende Vorhaben.
Hinsichtlich der finanziellen Auswirkungen sind für die Umsetzung der Projekte derzeit keine konkreten Kosten benennbar, da Teile der Maßnahmen noch der Planung bedürfen. Umfangreiche Um- und Ausbauten erfordern separate Beschlüsse, während geringfügige Anpassungen als laufende Verwaltungstätigkeit durchgeführt werden sollen. Die Finanzierung soll nach Möglichkeit aus bestehenden Haushaltsansätzen erfolgen. Das Konzept verfolgt das Ziel, durch verbesserte Bedingungen für den Rad- und Fußverkehr die Nutzung des Fahrrads als Alltagsverkehrsmittel zu fördern und die Anzahl der Kfz-Fahrten zu reduzieren, um Flächen für eine klimaverträgliche Gestaltung des Straßenraumes bereitzustellen. Die Vorlage wurde der Bezirksvertretung Bochum-Wattenscheid zur Anhörung vorgelegt.
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Beratungsfolge
- 28.03.2023Mehrheitlich nach Beschlussvorschlag gemäß Vorlage 20230262/1 Abstimmungsergebnis: Enthaltungen: 1 (DIE LINKE.) Dagegen: 4 (CDU) Dafür: 10 (SPD, Grüne, UWG: FB)
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