Bochum Transparent

Die Verwaltung hat auf eine Anfrage der SPD-Fraktion zum Sachstand der Springorumtrasse und zur Bevorrechtigung an verschiedenen Trassen reagiert. Die auf der Trasse angebrachten Quermarkierungen sollen Radfahrer auf Gefahrenstellen und unübersichtliche Kreuzungen hinweisen. Da die Markierungen bisher zu großflächig angebracht wurden, ist eine Reduzierung geplant. Gleichzeitig sollen zusätzliche Markierungen an den Stellen erfolgen, an denen der querende Verkehr auf die Trasse trifft. Eine Ausweitung der Markierungen auf die kreuzenden Straßen ist nicht vorgesehen, da dies rechtlich eine Bevorrechtigung der Springorumtrasse suggerieren würde, die gegenüber diesen Straßen nicht besteht.

Hinsichtlich der Beschaffenheit der Markierungen erklärte das Tiefbauamt, dass eine Höhe von 4 Millimetern gewählt wurde, um sowohl eine visuelle als auch eine haptische Wahrnehmbarkeit zu gewährleisten. Vorangegangene Tests mit 2 mm und 6 mm führten zu unterschiedlichen Ergebnissen bezüglich der Erkennbarkeit bzw. der Erschütterung. Zukünftige Markierungen sollen eine Höhe von 3 Millimetern aufweisen.

Bezüglich der Kreuzung Erzbahntrasse und Kabeisemannsweg arbeitet die Verwaltung an einer Neugestaltung, um den Verkehr auf der Erzbahntrasse gegenüber dem Kabeisemannsweg eindeutig zu bevorzugen. Die notwendigen internen Abstimmungen dauern an; ein Beschluss wird für das erste Quartal 2023 erwartet.