Ampelphasen oder Dauergrün für FußgängX

Die Partei hat in der Bezirksvertretung Bochum-Mitte angefragt, ob die Ampelphasen an bestimmten Kreuzungen zugunsten von Fußgängern angepasst werden können. Ziel der Anfrage war es, durch eine veränderte Signalsteuerung den motorisierten Individualverkehr zu beeinflussen oder ein Modell mit Dauergrün für Fußgänger, wie in Karlsruhe praktiziert, zu testen.

Das Tiefbauamt erklärte in einer Antwort, dass eine solche Umstellung der Signalsteuerung eine Neuplanung erfordern würde. Die Kosten für die Umprogrammierung belaufen sich auf mindestens 5.000 Euro pro Anlage, wobei bei älteren Steuergeräten Austauschkosten von bis zu 40.000 Euro anfallen könnten. Für diese Maßnahmen sind im aktuellen Haushalt sowie in der Planung 23/24 keine Mittel vorgesehen.

Zudem verwies die Verwaltung auf ökologische und sicherheitstechnische Bedenken. Ein absichtlich herbeigeführter Stau würde den Schadstoffausstoß erhöhen. Zudem bestehe das Risiko von Verkehrsverstößen, wie etwa dem Überfahren von Rotlichtsignalen, durch längere Wartezeiten. Ein dauerhaft grünes Signal für Fußgänger sei in Bochum kaum umsetzbar, da die dafür notwendigen Bedingungen – eine hohe Fußgängerfrequenz bei gleichzeitig geringem Anteil des motorisierten Verkehrs – in der Stadt selten vorkommen. Eine Umsetzung der Anfrage sieht die Verwaltung derzeit nicht vor.