Ein sicheres und robustes Straßennetz für Bochum: Zwischenstand zur Überarbeitung des Vorbehaltsstraßennetzes und des dazugehörigen Umstufungskonzeptes

Die Verwaltung von Bochum hat einen Zwischenstand zur Überarbeitung des Vorbehaltsstraßennetzes sowie eines dazugehörigen Umstufungskonzeptes vorgelegt. Der Entwurf basiert auf einem Prüfauftrag des Ausschusses für Mobilität und Infrastruktur und dient als Grundlage für eine anstehende Bürgerbeteiligung. Ziel der Überarbeitung ist es, das seit 2011 bestehende Netz an aktuelle bauliche Entwicklungen und veränderte Verkehrsbedeutungen anzupassen.

Im Rahmen der Neugestaltung sollen die A448-Querspange sowie Abschnitte des Radschnellwegs Ruhr in das Vorbehaltsstraßennetz aufgenommen werden. Für den Bereich Bochum-Mitte schlägt die Verwaltung zudem eine Verbindung zwischen der Veimannstraße und der Rensingstraße vor, um die Erschließung eines interkommunalen Gewerbegebiets zu gewährleisten. Gleichzeitig sind die Herausnahme mehrerer Straßen aus dem Vorbehaltsnetz vorgesehen, darunter Teile der Cruismannstraße, der Friederikastraße sowie der Zillertalstraße, unter anderem zur Stärkung von Radrouten oder aufgrund geringerer Verkehrsbelastung.

Zudem umfasst die Vorlage Vorschläge zur Umstufung von Straßen. Während die Meesmannstraße und die Rensingstraße zu Kreisstraßen hochgestuft werden sollen, ist für Abschnitte der Kohlenstraße, der Wattenscheider Straße sowie der Wilbergstraße und des Am Gartenkamp eine Abstufung zu Gemeindestraßen vorgesehen. Diese Änderungen begründet die Verwaltung unter anderem mit der Anpassung an Tempo-30-Zonen oder veränderten Verkehrsströmen durch neue Infrastrukturprojekte.