Ein sicheres und robustes Straßennetz für Bochum: Zwischenstand zur Überarbeitung des Vorbehaltsstraßennetzes und des dazugehörigen Umstufungskonzeptes

Das Amt für Stadtplanung und Wohnen legt einen Entwurf zur Überarbeitung des Vorbehaltsstraßennetzes und des Umstufungskonzeptes in Bochum vor. Ziel der Vorlage ist die Aktualisierung des Netzes aufgrund baulicher Entwicklungen und veränderter Verkehrsbedeutungen. Geplant ist unter anderem die Aufnahme der A448-Querspange sowie Teilen des Radschnellwegs Ruhr in das Vorbehaltsnetz.

Im Bezirk I sind die Aufnahme der Verbindung Veimannstraße/Rensingstraße sowie eines Abschnitts „Am Gartenkamp“ vorgesehen. Gleichzeitig sollen die Cruismannstraße, der Freigrafendamm, die Friederikastraße, die Zillertalstraße, die Hofsteder Straße sowie Teile der Porschestraße aus dem Vorbehaltsnetz herausgenommen werden. Weitere Umstufungen beinhalten die Herabstufung von Straßen wie der Kohlenstraße und der Wattenscheider Straße zu Gemeindestraßen sowie die Hochstufung der Meesmannstraße und der Rensingstraße zu Kreisstraßen.

In den Bezirken II, III und IV sieht der Entwurf ebenfalls Änderungen vor. In Wattenscheid soll die Ortsumgehung Günnigfeld aufgenommen werden, während die Günnigfelder Straße und die Ostpreußenstraße herausgenommen werden sollen. In Bochum-Nord sind Abstufungen zu Gemeindestraßen geplant, während in Bochum-Ost die Aufnahme der Alten Bahnhofstraße, der Industriestraße und der Suttner-Nobel-Allee als Kreisstraße vorgesehen ist.

Zudem werden Anpassungen im Bereich Bochum-Südwest sowie neue Tempo-30-Zonen, unter anderem in der Evastraße und Zillertalstraße, vorgeschlagen. Ein Online-Beteiligungsverfahren zur Erstellung einer interaktiven Karte ist geplant. Der Entwurf dient als Grundlage für eine anstehende Bürgerbeteiligung vor der abschließenden politischen Beschlussfassung.