Radschnellweg RS-1 in der Innenstadt - Trasse muss Bestbewertung aufweisen

In einem Antrag an den Rat der Stadt Bochum wird eine Neubewertung der Trassenführung des Radschnellwegs RS-1 in der Innenstadt gefordert. Die Antragsteller weisen darauf hin, dass die von der Verwaltung vorgeschlagene „kreuzungsfreie Variante südlich der DB“ in der Vorplanung mit einem negativen Ergebnis bewertet wurde.

Der Antrag sieht vor, dass eine vertiefende Untersuchung künftig ausschließlich Trassenführungen umfasst, die gemäß der vorliegenden Planung mindestens mit +4 Punkten bewertet wurden. Zudem sollen laufende Planungen zu Radverkehrsanlagen am Südring so gestaltet werden, dass sie eine zukünftige Streckenführung des RS-1 berücksichtigen und gegebenenfalls an die Anforderungen eines Radschnellwegs angepasst werden können. Dabei wird vorgeschlagen, den Anschluss des Innenstadt-Abschnitts nicht zwingend über den „Grünen Rahmen“ an der Bessemer Straße zu realisieren, sondern beispielsweise über den Westpark zu führen.

Nach einer erneuten Prüfung sollen dem Ausschuss für Mobilität und Infrastruktur sowie dem Rat mindestens drei Varianten inklusive Kostenschätzungen vorgelegt werden. Für diese Varianten muss vorab eine verbindliche Zusage der Deutschen Bahn zur Nutzung der betroffenen Flächen eingeholt werden. Als Begründung führt die Antragstellung unter anderem vorhandene Kreuzungen mit Hauptverkehrsstraßen in der aktuellen Planung sowie mögliche Steigungen von über 6 % an. Zudem wird die Notwendigkeit einer direkteren Verbindung durch den Kernbereich der Innenstadt angeführt.